Презентация и Бизнес-презентация проекта АэроГЭС
Видеопрезентация и Передача на НТВ
Патент RU 2500854, CN 104204359
АэроГЭС — реинкарнация гидроэнергетики
ТЭО для различных примеров АэроГЭС
АэроГЭС - возможно единственный способ спасти планету (тезисы)
Кампания на Indiegogo
Кампания на VCStart
Кампания на Planeta
АэроГЭС: вопросы и ответы
Пример расчета пилотной установки
Расчет сноса АэроГЭС при ураганных ветрах
Оптимизация сети АэроГЭС
Аккумулирование энергии в АэроГЭС
Комплексная модель АэроГЭС
Почему АэроГЭС все же круче?
Эксперименты
Сущность решения
Известно, что солнечная энергия, доходящая до нашей планеты, примерно в 10000 раз превосходит потребности человечества. Из нее примерно четверть уходит на испарение воды и фактически постоянно более-менее равномерно аккумулируется в атмосфере над любой точкой мира. Так как в год выпадает примерно 1 м осадков в среднем с высоты 5 км, то это дает потенциальную мощность порядка 810 TВт, что более чем в 60 раз превосходит все текущие потребности человечества (13 TВт). Стандартная гидроэнергетика принципиально способна использовать только малую часть этой энергии, так как все осадки теряют основную часть своей потенциальной энергии по пути к земле на преодоление сопротивления воздуха и удар об землю. Для того, чтобы использовать эту потенциальную энергию более рачительно, надо собирать воду на той высоте, где она конденсируется, и срабатывать в ГЭС весь перепад высот. Именно это и составляет сущность данного решения.
Интересно, что уже придумав это решение, я стал искать в интернете по ключевым словам подобные идеи и неожиданно обнаружил, что еще в 1915 году в одной из статей гениальный Никола Тесла практически был в полушаге до реализации этой идеи, правильно принципиально оценив необходимый ресурс, но так и не найдя схему для его реализации, для чего все было готово еще сто лет назад. Обидно. Если бы он тогда докрутил эту идею, то мы все жили бы совсем в другом мире -- чистом, экологичном, изобильном, без войн за нефть, без власти нефтебаронов и обслуживающих их подонков в погонах и без... увы, человечество потеряло сто лет!
Как реализовать решение - Аэро ГЭС
Схема одного из вариантов решения показана на рисунке. Аэро ГЭС содержит нижний бьеф 1, верхний бьеф 2, водовод 3, турбогенератор 4, сетчатые, тканные или пленочные поверхности 5, аэростат (дирижабль) 6 и крепежные тросы 7.
( Read more...Collapse )
«Традиционная гидроэнергетика не имеет достаточного ресурса».
Энергия сибирских ГЭС уже сейчас избыточна. Проблема в передаче энергии к потребителю: высокотемпературные сверхпроводники задерживаются, да и постройка длинных ЛЭП (тысячи километров по тайге) требует серьёзных вложений.
А главная проблема - в руководстве страны. (Это применительно к РФ).
Edited at 2017-01-04 07:38 pm (UTC)
Про энергию сибирских ГЭС расскажите на берегу Арала... АэроГЭС как раз и позволяет избежать такой неравномерности распределения гидроресурсов.
Нет никакой проблемы передачи энергии, если она сама передается в виде облаков по всему шарику - просто ее нужно в нужном месте снять с помощью АэроГЭС с кпд ~ 95% (всяко не хуже, чем у ЛЭП, и безо всяких гигантских строек).
Ну, идея вообще-то глобальная. Что до РФ, то с Вашим тезисом полностью согласен.
Комплексная модель АэроГЭС
Re: Комплексная модель АэроГЭС
Будущим разработчикам АэроГЭС
Проект АэроГЭС свободен
Почему Сахара - не Саудовская Аравия, или про DESERTEC
Почему Сахара - не Саудовская Аравия, или про DESERTEC
: -)))
АэроГЭС
Начнем с того, что на высоте дуют очень сильные ветры (почему бы их не использовать сразу), следовательно, расходы на прочность конструкции...
Вмешательство в естественные процессы природы не приветствуется, особенно ввиду огромных масштабов.
Вода испаряется энергией Солнца, уместно ее использовать сразу, а не малый процент и опосредованно, и сложно.
Re: АэроГЭС
Думаю, в будущем такие электростанции очень пригодились бы создаваемым на новых местах независимым муниципалитетам.
Только у меня большие сомнения, что действительно "издержки близки к нулю". Мне кажется, вся эта конструкция будет быстро изнашиваться и потребует больших расходов на амортизацию.